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由中華民國對外貿易發展協會（簡稱外貿協會）及台北市電腦公會共同主辦之2017年台北國際電腦展( COMPUTEX 2017)將於明日5月30日至6月3日隆重登場（創新與新創展區InnoVEX展出日期為5月30日至6月1日），外貿協會及台北市電腦公會特別在今（29）日舉辦 COMPUTEX 國際記者會，向國際展現出全球科技廠商與 COMPUTEX 一同攜手建構全球科技生態系的決心。
▲「2017年台北國際電腦展」國際記者會。（圖／記者林柏年攝，2017.5.29）
外貿協會葉明水秘書長開場介紹本次 2017 年 COMPUTEX 共有4大特色展區，分別是 SmarTEX （聚焦物聯網5大科技應用）、 InnoVEX （全球新創最佳展示平台）、 Gaming & VR （展示高效能電競與虛擬實境產品）及 iStyle （呈現通過 Apple MFi 認證且具設計美學的週邊產品）。
▲外貿協會葉明水秘書長於「2017年台北國際電腦展」國際記者會致詞。（圖／記者林柏年攝，2017.5.29）
葉明水表示，COMPUTEX 2017從物聯網到人工智慧，吸引全球指標業者及新創夥伴的加入，讓展覽全面呈現下一波科技樣貌。此外，也將舉辦相關賽事及逾百場次的國際專業論壇、主題演講及研討會，包含CPX論壇、 InnoVEX 論壇及 Intel 的 e21FORUM 、微軟的 Microsoft Forums及 Nvidia 的 AI Forum ，讓整體展會的多元性更加提升。
其中自 2016 年起增設的 InnoVEX 創新與新創展區，不僅提供全球新創團隊多元交流、展示創男用強精套意、合作媒合及資金挹注的國際舞台，現已成為亞洲最大的新創平台。外貿協會表示，透過各地駐外單位的力量集結展示、論壇、競賽、發表、媒合等元素。今年共吸引來自台灣、韓國、法國、中國、美國、新加坡、以色列、香港、丹麥、印度等23個國家/地區、272 家國內外新創企業、加速器與育成中心參展，讓台灣業者得以借鏡新創獨角獸的國際經驗，一窺產業趨勢與生態系樣貌，加速整體產業軟硬整合的創新動能，進一步落實新創生根的步伐。
台北市電腦公會張笠副總幹事致詞時也提到，2016年 InnoVEX 創新與新創展區不僅吸引到1萬人參訪，在直播平台TWITCH上更是有70萬人收看直播，且來訪的1萬人中有超過93%都是來自國外的訪客，足以展現 InnoVEX 創新與新創展區在國際化上的成功。
▲台北市電腦公會 張笠副總幹事於「2017年台北國際電腦展」國際記者會致詞。（圖／記者林柏年攝，2017.5.29）情趣 按摩
此外，由外貿協會與德國 iF 國際論壇設計公司共同合作推出、今年邁向十周年的「台北國際電腦展創新設計獎（ COMPUTEX d&i awards）」有鑑於新科技的影響力，今年首度增設人工智慧、物聯網、虛擬實境與擴增實境三大參賽類別，由 6 位全球頂尖的專業評審從來自 8 國、總共 255 件的產品中，挑選出 77 件獲獎產品，並從中選出最為出色的 5 個金質獎得主。所有得獎作品將於南港展覽館一樓首度展出，之後亦將於國際各大資通訊展巡迴展出，展露 COMPUTEX 全球科技創新實力。今日亦由外貿協會與德國iF合作公佈得獎廠商，包含：Ambi Labs、冠捷科技、威剛科技、微星科技、快睿科技、欣聯電子、廣積科技、精聯電子等44家創新優異的廠商，而 5 個金質獎得主將於展期內公布頒獎。
▲iF國際論壇設計總經理 Ralph Wiegmann揭曉2017年COMPUTEX d&i awards。（圖／記者林柏年攝，2017.5.29）
▲COMPUTEX d&i awards得獎廠商。（圖／記者林柏年攝，2017.5.29）
為期五天的展覽期間也將進行電競賽事及 COMPUTEX 主辦單位跨界合作等數場多元活動，包含世界盃超頻大賽（Overclocking）、全球電競電腦創意改裝大賽 CyberMods 24hrs及電子競技（eSport） ZOTAC CUP MASTERS三大電競賽事，展現 COMPUTEX 的多元性之餘，也成功打造全球資通訊產業的未來樣貌。此外，外貿協會亦首度與國立故宮博物院合作，於南港展覽館一館及台北世貿一館設置 VR 體驗區，讓國際參觀者有機會透過現代科技體驗東方文化藝術之美。
遠東航空一架麥道 MD82型客機，17日清晨在拖離機棚時機尾不慎與另架飛機發生擦撞，導致機尾水平翼受損、班機延誤。遠航董事長張綱維今(23)日上午召開記者會致歉，並承諾6年內汰換所有的舊飛機。
遠航上週表示，公司因為維修棚場地狹小，目前進行擴建機棚工程，尚未完工，造成飛機迴旋空間不足。記者會一開始，張綱維先向民眾致歉，他說遠航新機隊將陸續進來，但是全台只有一個棚廠，他也呼籲主管單位能夠協助提供更大的維修棚廠。
張綱維抱怨說，在復興航空解散後，棚廠交還給民航局，原本民航局要給遠航跟華信航空各一半的新飛機停放空間，但是現在又突然說不給了，而在立榮旁邊的一半空間停機位置又收回去了。
針對民航局與民眾質疑遠航現有MD機隊過於老舊，張綱維說已向民航局提交計畫書，預計6年內將老舊的飛機全部汰除，首批2架ATR72-600客機最快預計在11月能投入營運。
先前有媒體報導，遠航在9月遭砍了120多架次航班，張綱維坦承遠航飛機數不足，的確有飛機被限制飛行時數，也有飛機在維修，他也希望主管機關民航局不要再限縮飛行時速，因為新飛機尚不足以支撐飛行營運，人員的訓練也需要一段時間。他說，希望主管機關不要只有限制，也要協助。
張綱維同時也抱怨，民航局核定新的ATR飛機票價，要求遠航比其他航空公司低10%，他說航空業是利潤很低的行業，獲利只有3~5%，ATR飛機票價比其他航空公司低，會讓遠航很難營運。
▲遠東航空17日發生MD82飛機在機棚內擦撞，導致機尾水平翼受損。圖為當時空照圖。（圖／遠航提供 ）
▲遠東航空汰換舊飛機、引進新飛機時程表。（圖／記者呂烱昌攝 , 2017.10.23）
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